GSX-8T koristi Suzukijev uski, kompaktni paralelni twin motor kako bi se postigla što bolja geometrija odnosno raspored masa cjelokupnog motocikla te sveukupno poboljšale performanse. Njegova responzivna isporuka snage te precizan odaziv gasa dolaze iz dobro uravnoteženog motora koji nudi obilje okretnog momenta i jednostavnu kontrolu, što ga čini ugodnim za svakog vozača – bilo da je sam ili sa suvozačem. U srcu svakog GSX-8T nalazi se paralelni twin motor od 776 ccm, s dvije bregaste osovine u glavi i četiri ventila po cilindru, koji pruža snažan, iskoristiv okretni moment od niskih okretaja uz dosljedne performanse kroz cjelokupan raspon okretaja, od srednjih pa sve do visokih okretaja. Radilica od 270 stupnjeva pomaže u pojačavanju osjećaja snage i okretnog momenta te osjećaja vožnje snažnijeg motocikla, kao što se i očekuje od twin motora – a sve uz zavidnu i iznimno zadovoljavajuću tutnjavu zvuka motora, koja najviše podsjeća na Suzukijeve provjerene V-twin motore.

GSX-8T’s paralelni twin motor koristi raspored radilice od 270 stupnjeva s primarnom osovinom za smanjenje vibracija. Suzuki je razvio novi dvoosni primarni balans, prvi takve vrste ikad primijenjen na ijednom serijskom motociklu, koji postavlja dva balansa pod kutem od 90 stupnjeva u odnosu na radilicu motora (*1). Ovaj patentirani (*2) mehanizam pomaže u održavanju glatkog osjećaja rada motora u cijelom rasponu okretaja, od niskih pa sve do visokih.

Suzuki GSX-8T nudi prepoznatljivi kratki prigušivač, a dio 2-u-1 ispušnog sustava dizajniran je posebno za paralelni dvocilindrični motor. Kompletno novi ispuh proizvodi zarazan zvuk, a istovremeno pomaže u postizanju snažnih i odazivnih performansi. Povrh svega, unutar sakupljača ispušnih plinova dvostupanjski katalizator zadovoljava standard Euro 5+ emisija, tako ovaj dizajn nije samo ekološki, nego potpomaže kreiranju punog potencijala ovog motora.

Dvosmjerni sustav brzog mijenjanja stupnjeva prijenosa omogućuje promjenu bez upotrebe poluge spojke tijekom vožnje. Bez obzira mijenjate li brzine prema gore ili prema dolje, sustav omogućuje čiste prijenose stupnjeva prijenosa i glatka ubrzanja. S koordiniranim upravljanjem rada motora, kočenjem motorom i promjenama u niže stupnjeve brzina, prijenosi su brzi i bez napora. Polužje mjenjača optimizirano je za čvrst, taktilni osjećaj pri svakoj promjeni brzina, pružajući jasnu povratnu informaciju kako je sustav trenutno reagirao.

Sustav pomoći pri niskim okretajima pomaže u održavanju brzine motora tijekom kretanja i vožnje malom brzinom, čineći kretanje lakšim i neposrednijim. Ovaj sustav pruža dodatnu sigurnost u prometu, pogotovo u slučaju čestih zaustavljanja i kretanja, te polukružnih okretanja.

Viskokvalitetni prigušivač od nehrđajućeg čelika dodaje osjećaj kvalitete koji nadopunjuje cjelokupni dizajn motocikla. Logotip GSX-8 oblikovan po uzoru na biljarsku kuglu, u svom 3D dizajnu predstavlja jedinstven detalj koji dodatno poboljšava cjelokupni izgled.

Visokokvalitetni zaslon informira vozača širokim rasponom podataka. Dnevni i noćni način rada poboljšavaju vidljivost pri bilo kojem svjetljenju, s dostupnim ažuriranjima u stvarnom vremenu.

Kroz grad, na neuobičajen način.. Željeli ste nešto stvarno posebno - čistu uživanciju, ali i ljepotu na dva kotača. S novim GSX-8T i GSX-8TT ovo nije samo vožnja.. to je veza koja će trajati.

Inspirirano kultnim dizajnom Suzuki motocikala iz 1960-ih i 1970-ih godina, okruglo prednje svjetlo donosi pregršt noviteta i slovi za najbolje svjetlo današnjice. S druge strane, njegova lagana konstrukcija poboljšava stabilnost upravljanja, te pruža sigurniju i uvjerljiviju vožnju.

Suzukijeva osvrtna zrcala na kraju upravljača kombiniraju klasičan izgled s naprednom funkcionalnošću. Postavljena na krajevim ručki, doprinose otvorenijem vidnom polju i poboljšanoj vidljivosti prema unazad.

Glatke, zaobljene linije podsjećaju na kultni spremnik Suzukija T500. Veliki spremnik od čak 16,5 litara pruža dominantan, klasičan izgled, dok istovremeno nudi stabilnost odnosno siguran i uvjerljiv oslonac za koljena.

Ovo sjedalo, ekskluzivno za GSX-8T, ima klasične konture i profinjenu teksturu površine za vrhunski izgled, ali i osjećaj u vožnji. Oblikovano s posebnom pažnjom na bočni oblik i ukupnu potporu, nudi udobnost na dugim putovanjima, ali i dizajn koji prati liniju oslonca za koljena.

Bočni poklopci motora s crnom završnom obradom nadopunjuju cjelokupni dizajn decentnim, profinjenim izgledom. Ističu mehaničku privlačnost motora, te naglašavaju orijeniranost GSX-8T čistim performansama.